1. عملية بدء التشغيل
بعد إدخال المفتاح ، حرر القابض الرئيسي أولاً. سخن لمدة 3 إلى 5 دقائق قبل بدء الجرار أو الحفارة (خاصة بعد فترة طويلة من وقوف السيارات).
بعد بدء التشغيل ، قم بإجراء إجراء اختبار بدون تحميل للتحقق مما إذا كانت رفع التنفيذ ودوار الإجراءات وغيرها من الإجراءات مرنة وما إذا كانت معلمات الأداة طبيعية.
2. علاج خاص بعد وقوف السيارات على المدى الطويل
التفتيش الشامل: استبدل الوقود والزيت الهيدروليكي للجرار أو الحفارة التي قد تدهورت ، وتحقق من الأجزاء المطاطية (مثل الأختام) للشيخوخة.
إعادة الفحص بعد بدء التشغيل: انتبه عن كثب لدرجة حرارة الزيت ودرجة حرارة الماء وحالة التشغيل للنظام الهيدروليكي لضمان عدم وجود اهتزاز أو ضوضاء غير طبيعية.
1. إدارة الصيانة والتزييت الأساسية
استبدل عنصر الزيت والمرشح بانتظام
الجرار: قم بتغيير زيت المحرك والزيت الهيدروليكي بانتظام لمنع تلوث الزيت من التسبب في تآكل المحرك وأجزاء النظام الهيدروليكي.
الحفارة: حافظ على نظافة الزيت الهيدروليكي ، استبدل المرشح في الوقت المناسب لمنع الشوائب من إدخال مكونات الدقة (مثل المضخات الهيدروليكية وأجسام الصمام).
عام: تحتاج جميع نقاط التشحيم (مثل المحامل والدبابيس) إلى تزييت مع الشحوم على فترات منتظمة لتقليل خسائر الاحتكاك.
التثبيت والضبط
الجرار: فحص بانتظام براغي المحور وأجهزة التوجيه ومواءمة العجلات الأمامية لمنع تخفيف وتشوه مكونات السفر.
للحفارة: تعزيز براغي لوحات المسار ، وبراغي التثبيت لعجلات الدعم ، وما إلى ذلك ، لمنع التغلب من التسبب في كسر المسار أو تآكل روابط سلسلة السكك الحديدية.
2. قواعد التشغيل والتحكم في الحمل
تعمل بسلاسة
الجرار: تجنب التسارع المفاجئ والكبح. قم بالقيادة بسرعة منخفضة أثناء العمليات الميدانية لتقليل التأثير على نظام النقل.
الحفارة: قلل من الدوران على الأرض المائلة ، واختر السفر المستقيم والمنعطفات الكبيرة ، وتقليل التآكل الجانبي لروابط سلسلة السكك الحديدية وعجلات القيادة.
تحميل معقول
عام: يتم حظر عملية التحميل الزائد بشكل صارم. ستؤدي التشغيل العالي على المدى الطويل إلى تسريع تآكل التعب من الأجزاء (مثل أعمدة المرفق المحرك والأسطوانات الهيدروليكية).
الحفارة: اضبط عمق دخول الجرافة وفقًا لجودة التربة وظروف العمل لتجنب الضغط المفرط مما تسبب في كسر أسنان الجرافة.
3. حماية البيئة وحماية التآكل
الغبار والنظيف
الجرار: تنظيف المبرد ومرشح الهواء بانتظام لمنع الرمال والغبار من دخول المحرك والتسبب في تآكل الأسطوانة.
حفارة: بعد التشغيل ، قم بتنظيف الهيكل وأجزاء السفر لمنع تراكم الطين والرمل من تسريع صدأ لوحات المسار.
تدابير مكافحة التآكل
عام: تجنب الانغماس على المدى الطويل للمعدات في الماء (وخاصة في البيئات التي تحتوي على الملح) ، وتفقد بانتظام حالة طلاء الأجزاء المعدنية ، وإعادة النطاق في الوقت المناسب.
الجرار: تغطية الأجزاء المكشوفة عندما تتوقف لتقليل تآكل مياه الأمطار.
4. معالجة حالة العمل الخاصة
إدارة درجة الحرارة العالية والمنخفضة
عام: التحكم في درجة حرارة المحرك والنظام الهيدروليكي من خلال سائل التبريد وزيت التشحيم لمنع فيلم الزيت من الانهيار بسبب ارتفاع درجة الحرارة أو انخفاض السيولة عند درجة حرارة منخفضة.
حفارة: سخن الزيت الهيدروليكي قبل البدء في فصل الشتاء. في الصيف ، تجنب التعرض المطول للشمس لمنع الأختام المطاطية من الشيخوخة.
إصلاح في تيم
الجرار: عند اكتشاف الاهتزاز أو الضوضاء غير الطبيعية ، أوقف الجرار فورًا للتفتيش لمنع الخلل البسيط من التطور إلى تلف جزئي.
الحفارة: إذا تعثرت عجلة المسننة أو العدل ، فيجب إصلاحها في الوقت المناسب لتجنب طحن ارتباط سلسلة السكك الحديدية.
الاحتياطات الرئيسية
أولوية التشحيم: تزييت عدم كفاية هو السبب الرئيسي للارتداء. يجب اختيار الشحوم الخاصة (مثل الشحوم ذات درجة الحرارة العالية) وفقًا للتعليمات.
دورة استبدال الملحقات: يجب فحص أجزاء التآكل (مثل أحزمة الجرار ، أسنان دلو الحفريات) بانتظام واستبدالها على الفور عندما يتجاوز التآكل الحد.
متطلبات حماية البيئة: يجب إعادة تدوير زيت النفايات وعناصر التصفية والملوثات الأخرى بشكل احترافي. يحظر التخلص العشوائي.
يمكن أن تمتد التدابير المذكورة أعلاه بشكل كبير عمر خدمة الآلات الزراعية للبناء والزراعة وتقلل من تكاليف الصيانة.
1. قم بوقف الجرار أو الحفارة إلى وضع أفقي ، ثم قم بإيقاف تشغيل المحرك واتركه يقف لأكثر من ساعة واحدة.
2. قم بإجراء زيت المحرك القديم
عملية الصرف
حدد موقع برغي تصريف الزيت في مقلاة الزيت في الجزء السفلي من المحرك ، ثم ضع حوض جمع الزيت أدناه ، ثم قم بفك المسمار ببطء مع وجع لضمان استنزاف زيت المحرك القديم تمامًا.
قم بفك مرشح الزيت: استخدم أداة خاصة لفك التصفية القديم. كن حذرًا من أن الزيت المتبقي قد يتدفق. استخدم حوض جمع النفط للقبض عليه.
استخدم بندقية الهواء لتفجير وتنظيف منفذ تصريف الزيت وواجهة التصفية لضمان إزالة جميع الزيت المتبقي بالكامل.
3. قم بتثبيت المرشح الجديد وختم
مرشح العلاج
ضع كمية صغيرة من زيت المحرك الجديد بالتساوي على حلقة الختم للمرشح الجديد لتعزيز أداء الختم.
قم بتشديد المرشح الجديد يدويًا (تجنب التشوه الناجم عن القوة المفرطة) ، ثم استخدم أداة لتعزيزه بمقدار نصف دائرة.
أعد تثبيت برغي تصريف الزيت واستبدل الحشية. بعد التشديد ، امسح بقع النفط.
4. أضف زيت المحرك الجديد
التحكم في مستوى الزيت
افتح منفذ ملء الزيت ، واستخدم القمع ليصب ببطء في الزيت الجديد ، وقياس المستوى السائل عدة مرات مع مقياس العمق على الزيت لضمان وجوده بين الحدود العلوية والسفلية.
بالنسبة لبعض الطرز ، يجب بدء تشغيل المحرك لمدة دقيقة إلى دقيقتين. بعد إيقاف تشغيل المحرك مرة أخرى ، تحقق من مستوى الزيت وأضف زيت المحرك إذا لزم الأمر.
5. التفتيش بعد البدء
تشغيل التحقق
ابدأ المحرك واتركه في وضع الخمول لمدة 5 إلى 10 دقائق. لاحظ ما إذا كان ضوء مؤشر ضغط الزيت على لوحة القيادة ينفجر وتحقق مما إذا كان هناك أي تسرب عند برغي تصريف الزيت وواجهة المرشح.
استمع إلى صوت تشغيل المحرك وتأكد من عدم وجود ضوضاء أو اهتزاز غير طبيعي.
6.Precauters
دورة الاستبدال المقترحة
في ظل ظروف العمل العادية ، يجب استبدال زيت محرك الجرار أو الحفارة كل 200 إلى 300 ساعة أو كل نصف عام. إذا كنت تعمل في حمولة عالية لفترة طويلة ، يجب تقصير الدورة.
استبدال المرشح
في كل مرة يتم تغيير الزيت ، يجب استبدال المرشح لمنع الشوائب من عنصر المرشح القديم من تلويث زيت المحرك الجديد.
